| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж металлических барьерных ограждений | ||
| Демонтаж односторонней дорожной балки (профиль W, длина секции 4-6 м) с крепежом | 250 | м.п. |
| Демонтаж двухсторонней дорожной балки (усиленный профиль) с крепежом | 380 | м.п. |
| Демонтаж мостового барьерного ограждения (повышенная удерживающая способность) | 550 | м.п. |
| Демонтаж тросового барьерного ограждения (стойки, тросы, натяжители, анкерные блоки) | 320 | м.п. |
| Газовая резка сварных стыков балок (при неразборных соединениях, за один рез) | 150 | рез |
| Демонтаж концевых элементов (отбойники, успокоители, концевой демпфер) в сборе | 1200 | шт. |
| Демонтаж световозвращателей (катафотов) с барьерных секций | 50 | шт. |
| Демонтаж стоек и опор барьерного ограждения | ||
| Демонтаж металлической стойки (швеллер, двутавр, СВ-профиль) из грунта с выкорчёвкой | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в железобетонный фундамент (с разбивкой бетона) | 650 | шт. |
| Демонтаж деревянных опорных столбов (брус, бревно) из грунта | 200 | шт. |
| Демонтаж бетонных барьерных ограждений и фундаментов | ||
| Демонтаж бетонных блоков ограждения (типа "Нью-Джерси", водоотводные лотки) автокраном | 650 | шт. |
| Демонтаж бетонных парапетных ограждений (на мостах, путепроводах) алмазной резкой | 2800 | м.п. |
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойки барьерного ограждения (столбчатый) | 2500 | м3 |
| Подготовка территории после демонтажа ограждений | ||
| Засыпка ям и выемок после демонтажа стоек и фундаментов (грунт, щебень) | 120 | м3 |
| Планировка и укатка грунта на месте демонтированных ограждений (восстановление бровки) | 55 | м2 |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз металлолома (чёрный металл — балки, стойки, тросы) | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на период демонтажа (временные знаки, ограждения) | 15000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж барьерного ограждения | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж барьерного ограждения в Новосибирске
Демонтаж барьерного ограждения — это комплекс работ по разборке металлических, бетонных или тросовых конструкций, которые установлены вдоль дорог, на мостах, эстакадах, пешеходных переходах, а также на частных и коммерческих объектах. В ходе разборки выполняется снятие секций, стоек, отбойников, поручней и других элементов ограждающей системы с последующей погрузкой и вывозом образовавшегося лома и строительного мусора. Мы проводим демонтаж как дорожных барьерных систем, так и ограждений на прилегающих территориях, парковках, въездных группах и крыльцах.
Наиболее частые причины обращения связаны с необходимостью замены старого ограждения, перепланировкой территории, ремонтом дорожного полотна или аварийным восстановлением объекта. Заказчики также прибегают к разборке, если ограждение повреждено в результате ДТП, мешает проведению строительных работ или больше не отвечает требованиям безопасности. К нам обращаются управляющие компании, подрядчики, владельцы частных домов и представители бизнеса, которым важно выполнить снос или слом барьерных конструкций быстро, аккуратно и с минимальными неудобствами для окружающих.
Поручать демонтаж специалистам стоит как минимум по двум причинам. Первая — это безопасность. Барьерные ограждения часто имеют значительный вес, а их стойки и секции надежно закреплены в бетонном основании или грунте. Самостоятельная разборка без должного опыта и оборудования может привести к травмам, повреждению соседних конструкций или нарушению целостности коммуникаций. Вторая — это соблюдение технологии. Профессиональный подход гарантирует, что работы будут выполнены в нужной последовательности, без лишнего шума, пыли и простоев. Мы учитываем состояние объекта, доступ к месту работ и пожелания заказчика, чтобы предложить наиболее безопасный и экономичный способ разборки.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа барьерного ограждения всегда начинается с визуального осмотра и оценки конструкции. На этом этапе определяются тип крепления, материал секций и стоек, степень их износа и наличие скрытых элементов, которые могут повлиять на технологию разборки. Затем подготавливается рабочая зона: ограждается место проведения работ, при необходимости организуется временное перекрытие движения или перенаправляются пешеходные потоки. Это обязательное правило безопасности, которое мы соблюдаем независимо от сложности объекта.
Непосредственная разборка выполняется с применением ручного инструмента, а в зависимости от объема и сложности — с привлечением техники. Для металлических ограждений используются болторезы, гидравлические ножницы, отрезные машины и газовое оборудование. Бетонные блоки и тяжелые стойки требуют применения перфораторов, отбойных молотков и кранового оборудования. Тросовые системы демонтируются поэтапно с ослаблением натяжения и аккуратной отрезкой троса. На всех этапах мы используем средства защиты — каски, перчатки, спецобувь и страховочные системы при работе на высоте. Особое внимание уделяется правилам обращения с металлическими элементами, чтобы исключить травмирование и повреждение рядом расположенных объектов.
Технология демонтажа всегда подбирается под конкретные условия: доступность техники к месту работ, наличие опорных конструкций, возможность складирования снятых элементов и необходимость сохранения целостности дорожного покрытия или мостового полотна. Мы стараемся минимизировать воздействие на окружающую инфраструктуру и завершить разборку в согласованные сроки. После снятия всех секций, отбойников и стоек производится сортировка материалов для дальнейшей утилизации или сдачи в металлолом. Весь процесс организован так, чтобы заказчик мог продолжать свои работы без лишних задержек.
Разборка барьерного ограждения: прайс-лист
Стоимость демонтажа барьерного ограждения рассчитывается индивидуально для каждого объекта. Мы не публикуем фиксированные расценки, потому что итоговая цена зависит от целого ряда факторов, которые определяются только после выезда специалиста на место. В первую очередь учитывается объем работ — общая протяженность ограждения, количество секций, стоек и других элементов. Также важны сложность доступа, необходимость использования дополнительной техники и наличие ограничений по времени или условиям проведения работ.
Состояние объекта также влияет на итоговую смету. Если ограждение сильно деформировано, имеет коррозию или бетонные элементы с глубокими трещинами, это требует более трудоемкой разборки и дополнительного инструмента. Отдельно оценивается необходимость вывоза мусора и лома, погрузочных работ и уборки территории после завершения демонтажа. Мы учитываем все пожелания заказчика, включая поэтапное выполнение работ или частичную разборку отдельных участков.
Для объектов, где требуется подготовка официальной сметной документации, мы ориентируемся на расценки в смете, которые формируются с учетом ФЕР, ГЭСН и кодов ОКПД 2. Это позволяет согласовать бюджет с контролирующими органами или утвердить стоимость в рамках государственного или коммерческого контракта. Расценка в каждом случае определяется отдельно, а сама смета составляется прозрачно и детально, чтобы вы видели все позиции и могли скорректировать состав работ при необходимости. Независимо от сложности, мы всегда предлагаем оптимальный баланс между стоимостью и качеством разборки.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу барьерного ограждения, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Услуга «под ключ» включает в себя полный цикл: от первой консультации до вывоза мусора и сдачи площадки. Это значит, что вам не нужно беспокоиться о поиске техники, инструмента, транспорта для вывоза или утилизации — мы берем все эти задачи на себя.
Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. На следующем этапе мы договариваемся о выезде специалиста для оценки объекта: он осматривает ограждение, уточняет пожелания, фиксирует объем и условия работ. После этого согласовываются сроки и детали, а затем мы приступаем к подготовке объекта — ограждению зоны, отключению коммуникаций при необходимости и доставке оборудования. Сам демонтаж выполняется в назначенное время с соблюдением всех правил безопасности и технологии. Завершающий этап — уборка территории, погрузка и вывоз строительного мусора и металлического лома.
Мы организуем работы аккуратно, чтобы не повредить соседние конструкции, дорожное покрытие или озеленение. Наша цель — выполнить разборку так, чтобы вы могли сразу приступить к дальнейшим работам на объекте без лишних простоев и дополнительных затрат. Если вам требуется снос или слом барьерного ограждения, капитальный ремонт дороги, замена пешеходных поручней или демонтаж аварийных участков — мы готовы предложить профессиональное решение. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали и согласовать выезд специалиста для оценки объема работ.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.