+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Новосибирск
  • Быстрый демонтаж за 1 день
  • Безопасное снятие проволоки
  • Опыт работы более 10 лет
  • Бесплатный выезд и консультация

Демонтаж колючей проволоки

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж по типу колючей проволоки
Демонтаж однорядной колючей проволоки (оцинкованная, без покрытия) с линейной части 120 м.п.
Демонтаж двухрядной колючей проволоки с разделением жил и снятием с креплений 180 м.п.
Демонтаж армированной колючей ленты (АКЛ) с кронштейнов и столбов 150 м.п.
Демонтаж спирального барьера безопасности (СББ) диаметром 500–600 мм 350 м.п.
Демонтаж спирального барьера безопасности диаметром 800–1000 мм 550 м.п.
Демонтаж объёмного барьера (Егоза, АКЛ объёмная) с разборкой на секции 450 м.п.
Демонтаж колючей проволоки в несколько нитей (3 и более) на общих опорах 280 м.п.
Демонтаж колючей проволоки на козырьках и наклонных панелях (сложный доступ, высотные работы) 420 м.п.
Демонтаж опор, кронштейнов и креплений
Демонтаж Г-образного или П-образного кронштейна под колючую проволоку (болтовое соединение) 250 шт.
Демонтаж металлической стойки с кронштейнами для колючей проволоки (из грунта, без бетона) 450 шт.
Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением 750 шт.
Демонтаж натяжителей и талрепов (за 1 узел натяжения) 200 шт.
Ручная разделка и резка
Резка колючей проволоки на мерные отрезки длиной до 1 м (ручным инструментом, без сохранения) 100 рез
Газовая резка толстостенной колючей проволоки или армированной ленты (за 1 рез) 180 рез
Ручной демонтаж проволоки, втопленной в бетон или асфальт (с разбивкой покрытия) 350 м.п.
Аккуратный демонтаж с сохранением материала
Аккуратный демонтаж спирального барьера с маркировкой секций для повторного использования 750 м.п.
Демонтаж колючей проволоки в бухты (сматывание, без повреждений) 250 м.п.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированной колючей проволоки (чёрный металл) догов. т
Вывоз металлолома (колючая проволока, кронштейны, стойки) с объекта догов. т
Вывоз строительного мусора и бетонного боя (при демонтаже фундаментов) 250 м3
Подготовка и документация
Оценка объёмов и сложности демонтажа колючей проволоки 5000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж ограждений с колючей проволокой 25000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж колючей проволоки в Новосибирске

Демонтаж колючей проволоки — это комплекс работ по снятию стальных ограждающих конструкций с колючим профилем, используемых для усиления периметра. В услугу входит полная разборка всех элементов: несущих столбов, поперечных пролетов и самого колючего полотна. Специалисты компании выполняют снос с последующей сортировкой материалов и подготовкой площадки к дальнейшему использованию. Чаще всего разборка требуется при перепрофилировании территории, реконструкции существующих ограждений, а также в случаях, когда колючая проволока морально устарела или повредилась. Частные заказчики обращаются по причине необходимости освободить участок от опасных элементов, управляющие компании — чтобы привести в порядок придомовые территории, а подрядные организации — в рамках комплексного сноса старых построек. Еще одна весомая причина — замена на более современные системы безопасности, такие как АКЛ или егоза, где монтаж невозможен без предварительной разборки старого покрытия.

Доверять демонтаж профессионалам стоит из-за высокой травмоопасности материала. Колючая проволока имеет острые кромки, а ее натяжение создает дополнительный риск при неосторожном обращении. Без специального инструмента и защитных средств легко повредить руки, глаза и другие части тела. Кроме того, неправильный слом может привести к повреждению соседних конструкций или коммуникаций. Специалисты же точно знают порядок действий для безопасного снятия ограждения на любой высоте и при любом типе крепления. Они заранее оценивают прочность опор, состояние металла и выбирают подходящую технику для работы, что исключает обрушение тяжелых пролетов. В итоге заказчик получает гарантию, что объект будет освобожден от колючей проволоки аккуратно, с соблюдением всех норм и без лишних временных затрат.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок демонтажа колючей проволоки начинается с визуального обследования объекта. На этом этапе специалисты определяют длину ограждения, тип креплений и материал столбов. Затем разрабатывается технология безопасного снятия с учетом высоты и угла натяжения. В первую очередь ослабляются натяжные устройства, после чего полотно разрезается на удобные отрезки с помощью ручных гидравлических ножниц или болторезов. Если проволока намотана на арматуру или закреплена сваркой, применяются углошлифовальные машины. Столбы и стойки извлекаются из грунта при помощи ломов и кувалд, а при глубоком бетонировании используется малая строительная техника — автокраны или мини-экскаваторы. Такая техника необходима, когда демонтаж ведется на объектах с большим периметром или труднодоступными участками. Все работы выполняются в строгом соответствии с правилами охраны труда и промышленной безопасности.

Важнейший аспект — использование качественных средств индивидуальной защиты. У каждого рабочего есть плотные перчатки с металлизированным покрытием, защитные очки и каски. При работе на высоте применяются страховочные пояса и монтажные люльки. Также в арсенале бригады присутствуют телескопические захваты для дистанционной резки, что позволяет убирать проволоку без прямого контакта. Все оборудование проходит предварительную проверку, а его операторы имеют допуск к управлению. Благодаря слаженным действиям и грамотно выстроенной технологии удается избежать провисания длинных отрезков и исключить риск травматизма. По окончании снятия весь металлолом складируется в контейнеры, а остатки крепежа собираются магнитами. Такой подход обеспечивает чистоту на площадке и готовность к последующим этапам реконструкции.

Разборка колючей проволоки: прайс-лист

Конечная стоимость услуг по разборке колючей проволоки не является фиксированной и зависит от целого ряда объективных факторов. На расценки в смете влияют общий объем работ, измеряемый в погонных метрах ограждения, а также сложность доступа к каждому участку. Если проволока находится на большой высоте или в плотной застройке, где невозможно развернуть технику, расценка будет выше из-за увеличения трудозатрат. Состояние объекта тоже играет важную роль: корродированные или деформированные элементы требуют более осторожного сноса и дополнительного времени. В смете также учитывается необходимость вывоза мусора и утилизации металла, что добавляет логистические расходы. Кроме того, на цену влияют пожелания заказчика по сохранности столбов или повторному использованию крепежных деталей.

Для объектов, где требуется официальная документация, при составлении сметы могут применяться государственные сметные ориентиры. В частности, расценки в смете нередко опираются на ФЕР (федеральные единичные расценки) и ГЭСН (государственные элементные сметные нормы), что позволяет унифицировать расчеты для бюджетных организаций. Также используется классификатор ОКПД 2 для кодирования видов работ. Однако базовые коэффициенты всегда корректируются в соответствии с реальными условиями на площадке. Например, демонтаж на сложном рельефе или в зимний период требует повышающих поправок. Именно поэтому точная цена определяется после выезда инженера на объект, когда специалист фиксирует все особенности периметра, тип ограждения из колючей проволоки и объем сопутствующих задач. Такой индивидуальный подход гарантирует прозрачность и отсутствие скрытых платежей.

Заказать демонтаж под ключ

Компания предлагает комплексный подход к организации работ, который полностью освобождает заказчика от технических хлопот. Весь процесс строится по принципу «под ключ»: от первой заявки до финальной уборки территории. Путь начинается с обращения, которое можно оставить через форму на сайте или по телефону. На следующем этапе выезжает инженер для оценки задачи и замера периметра. Он анализирует, сколько метров ограждения нужно разобрать, проверяет состояние опор и определяет оптимальный способ снятия. После этого согласовываются сроки и фиксируются все пожелания клиента. Далее специалисты готовят объект: ограждают рабочую зону и подготавливают необходимый инструмент и технику. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденному плану с постоянным контролем качества на каждом участке.

По завершении основных работ следует обязательный этап уборки и вывоза мусора. Бригада собирает все фрагменты колючей проволоки, обрезки столбов и упаковывает их для транспортировки. Площадка очищается до состояния, пригодного для немедленного использования. Такой подход исключает простои на объекте и позволяет заказчику сразу приступать к монтажу новых систем безопасности — будь то гладкое ограждение из профлиста или современные заборы с сигнализацией. Компания помогает организовать весь процесс аккуратно, без лишних затрат времени и сил со стороны клиента. Если у вас возникла необходимость освободить территорию от старого колючего ограждения, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните менеджеру. Специалисты проконсультируют по любым вопросам, оперативно выедут на объект и предложат оптимальное решение именно для вашего случая.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.