| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Вскрытие каналов, подготовка и отключение | ||
| Выезд инженера для осмотра трассы, оценки типа и состояния трубопроводов, разработки схемы демонтажа | 5000 | усл. |
| Отключение и опорожнение трубопроводов, сброс давления, установка инвентарных заглушек на действующие сети | 2500 | усл. |
| Снятие дорожного покрытия (асфальт/плитка) над каналом механизированным способом – за 1 м² | 450 | м2 |
| Вскрытие и демонтаж железобетонных плит перекрытия непроходного канала (ручной или механизированный) – за 1 плиту | 1200 | шт. |
| Механизированное вскрытие траншеи экскаватором до уровня дна канала (глубина до 2 м) – за 1 м³ | 300 | м3 |
| Ручная докопка и зачистка стенок канала в местах пересечения с подземными коммуникациями – за 1 м.п. | 650 | м.п. |
| Устройство временных креплений стенок траншеи (щиты, распорки) для безопасного доступа – за 1 м² | 280 | м2 |
| Демонтаж изоляции и защитных покрытий в канале | ||
| Снятие минераловатных прошивных матов с поверхности труб (без сохранения) – за 1 м² | 180 | м2 |
| Демонтаж пенополиуретановых (ППУ) скорлуп в полиэтиленовой или оцинкованной оболочке – за 1 м.п. трубы | 350 | м.п. |
| Демонтаж оцинкованного или алюминиевого защитного кожуха поверх изоляции – за 1 м² | 220 | м2 |
| Удаление старой асбестовой изоляции с увлажнением и упаковкой в герметичную плёнку (меры безопасности) – за 1 м² | 450 | м2 |
| Механическая зачистка поверхности труб от остатков битумной мастики и праймера – за 1 м² | 150 | м2 |
| Демонтаж стальных труб в непроходных каналах | ||
| Газовая резка и демонтаж стальной трубы диаметром 57–89 мм (разводящие сети, спутники) – за 1 м.п. | 480 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 108–159 мм (магистральные участки) – за 1 м.п. | 700 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 219–325 мм (с такелажными работами, резка внутри канала) – за 1 м.п. | 1200 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 377–530 мм (с применением крана-манипулятора для подъёма) – за 1 м.п. | 1900 | м.п. |
| Резка и извлечение сварного отвода (колена) диаметром до 219 мм – за 1 шт. | 1400 | шт. |
| Демонтаж сварного тройника или крестовины диаметром 108–219 мм – за 1 шт. | 2000 | шт. |
| Газовая резка стальной трубы на транспортабельные секции для подъёма из канала (за 1 рез) | 400 | рез |
| Демонтаж чугунных, пластиковых и асбестоцементных труб | ||
| Демонтаж чугунной раструбной трубы диаметром 100 мм (канализация/водопровод, расчеканка стыков) – за 1 м.п. | 680 | м.п. |
| Демонтаж чугунного отвода или тройника диаметром 50–100 мм (расчеканка, прогрев серы при необходимости) – за 1 шт. | 900 | шт. |
| Демонтаж полиэтиленовой (ПЭ) трубы диаметром 110–160 мм (сварные стыки, механическая резка) – за 1 м.п. | 420 | м.п. |
| Демонтаж ПВХ/ПП канализационной трубы диаметром 110 мм (раструбное соединение) – за 1 м.п. | 320 | м.п. |
| Демонтаж асбестоцементной трубы диаметром 100–150 мм (с увлажнением, упаковкой и мерами предосторожности) – за 1 м.п. | 600 | м.п. |
| Демонтаж запорной арматуры и компенсаторов внутри каналов | ||
| Демонтаж фланцевой задвижки диаметром 50–100 мм (чугун/сталь, с разбором болтов) – за 1 шт. | 2400 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 150–300 мм (с такелажными работами в стеснённых условиях) – за 1 шт. | 5800 | шт. |
| Демонтаж сильфонного компенсатора диаметром до 300 мм (разбор фланцев/сварных швов) – за 1 шт. | 3800 | шт. |
| Демонтаж П-образного компенсатора (гнутого) диаметром до 219 мм – за 1 шт. | 5200 | шт. |
| Демонтаж спускного крана или воздушного клапана (резьбового) – за 1 шт. | 450 | шт. |
| Демонтаж опор, подвесок и неподвижных конструкций | ||
| Демонтаж металлической скользящей опоры (хомут, ползун) для труб диаметром до 219 мм – за 1 опору | 800 | шт. |
| Демонтаж катковой опоры (роликовой) с извлечением катков и плиты – за 1 опору | 1300 | шт. |
| Ручное разрушение бетонной неподвижной опоры (щитовой) в канале отбойными молотками – за 1 шт. | 4800 | шт. |
| Механизированное разрушение железобетонной опоры гидромолотом с поверхности (при возможности) – за 1 м³ | 3800 | м3 |
| Демонтаж металлической подвески (тяги, траверсы) крепления труб к стенкам канала – за 1 точку | 450 | точка |
| Срезка анкерных болтов и закладных деталей с бетонного дна канала (газорезка) – за 1 узел | 250 | узел |
| Обратная засыпка, восстановление и рекультивация | ||
| Послойная засыпка пазух и траншеи песком с уплотнением виброплитой (без учёта стоимости песка) – за 1 м³ | 550 | м3 |
| Засыпка траншеи привозным грунтом с послойной трамбовкой – за 1 м³ | 500 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки над демонтированным каналом (ремонт) – за 1 м² | 950 | м2 |
| Восстановление плодородного слоя и планировка (рекультивация) – за 1 м² | 120 | м2 |
| Вывоз, утилизация и уборка | ||
| Погрузка строительного мусора (бетон, изоляция, металлолом) экскаватором в самосвалы – за 1 м³ | 150 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома (стальные трубы, арматура, опоры) с объекта – при накоплении от 200 кг | догов. | т |
| Вывоз цветного металлолома (медь, алюминий) – при накоплении от 50 кг | догов. | т |
| Вывоз неметаллических отходов (минвата, асбест, пластик) на лицензированный полигон (класс IV-V) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Обеспыливание и влажная уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования, фотофиксация, ведомость извлечённого металла, передача документов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж трубопроводов в непроходных каналах в Новосибирске
Демонтаж трубопроводов в непроходных каналах представляет собой комплекс работ по разборке и извлечению инженерных сетей из закрытых подземных или надземных конструкций, не предназначенных для постоянного нахождения людей. К таким каналам относятся узкие короба, лотки, технические подполья, коллекторы с ограниченным доступом, где обслуживание коммуникаций затруднено из-за малых габаритов. В услугу входит полный цикл: от предварительного обследования объекта до резки труб, извлечения фрагментов, погрузки и вывоза металлолома или строительного мусора.
Необходимость в сносе или сломе старых трубопроводов внутри непроходных каналов возникает в ряде типовых ситуаций. Основные причины обращения — плановая замена изношенных сетей теплоснабжения, водоснабжения или водоотведения при капитальном ремонте зданий и сооружений. Также разборка требуется при реконструкции кварталов, перекладке коммуникаций в связи с повышением нагрузки, устранении аварийных участков, которые нельзя отремонтировать без полного удаления трубы. Часто заказчиками выступают управляющие компании, которые обслуживают жилые дома с подвальными каналами, и промышленные предприятия, где непроходные лотки заполнены технологическими линиями. В каждом случае важно правильно оценить состояние канала, материал трубы и степень ее износа, чтобы выбрать безопасную методику демонтажа.
Доверять такую работу профессионалам необходимо потому, что разбор в стесненных условиях сопряжена с высокими рисками. Непроходной канал ограничивает перемещение, не позволяет использовать крупногабаритную технику в полную силу, а часто требует работы с применением ручного инструмента и специальных приспособлений. Без опыта легко повредить соседние коммуникации, нарушить несущие конструкции или создать аварийную ситуацию с утечкой теплоносителя. Специалисты учитывают диаметр трубы, материал стенок, глубину залегания и наличие проходных люков, чтобы провести снос без лишних повреждений и с соблюдением всех правил безопасности. Кроме того, профессиональный подход гарантирует, что оставшиеся фрагменты не станут помехой для монтажа новых сетей, а площадка будет подготовлена к дальнейшим работам.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа трубопроводов в непроходных каналах строится на предварительном изучении объекта и поэтапном выполнении задач. Сначала специалисты выезжают на место, чтобы оценить реальное состояние канала, замерить габариты, определить материал трубы и степень ее коррозии. Затем разрабатывается технология разбора с учетом расположения соседних инженерных систем и необходимости сохранения целостности строительных конструкций. Далее выполняются подготовительные мероприятия: перекрываются подающие магистрали, сбрасывается давление, проводится проветривание замкнутого пространства для обеспечения безопасных условий.
Непосредственно разборка труб в непроходных каналах ведется с применением ручного и механизированного инструмента. В зависимости от диаметра трубы и ее материала используются болгарки с алмазными или абразивными дисками, цепные труборезы, гидравлические ножницы, а для чугунных и стальных магистралей — газорезательное оборудование. В стесненных условиях часто применяется ручной инструмент: ломы, кувалды, рычажные съемники, которые позволяют аккуратно разделять трубы на фрагменты без ударов о стенки канала. Если конфигурация объекта позволяет, привлекается техника — небольшие автокраны или манипуляторы для подачи инструмента и выгрузки тяжелых секций через монтажные окна или шурфы, которые специально вскрывают для доступа. В случае одноячейковых каналов, где проход полностью перекрыт старой трассой, может потребоваться создание дополнительных проемов, чтобы извлечь длинномерные части.
Особая роль отводится средствам индивидуальной защиты и оборудованию для безопасного демонтажа. Каждый работник обеспечен касками, защитными очками, спецобувью и респираторами, особенно при резке металла, когда выделяется искра и окалина. Для контроля газовой среды в непроходном канале используются газоанализаторы, а освещение обеспечивается переносными светильниками взрывозащищенного исполнения. Строго соблюдаются правила ведения огневых работ, а также требования по устойчивости конструкций, чтобы исключить обрушение стенок канала. Весь процесс организован так, чтобы минимизировать время нахождения людей в замкнутом пространстве и гарантировать сохранность соседних участков трубопровода.
Разборка трубопроводов в непроходных каналах: прайс-лист
Итоговая стоимость демонтажа трубопроводов в непроходных каналах не может быть универсальной, поскольку каждый объект уникален по условиям доступа, сложности разбора и объему работ. Мы формируем расценки индивидуально после выезда инженера, который фиксирует все параметры объекта. Основными факторами, влияющими на цену, выступают протяженность демонтируемой линии, диаметр трубы, материал (чугун, сталь, полиэтилен, асбестоцемент), глубина залегания и степень коррозии, которая определяет сложность резки. Также учитывается наличие проходных люков и смотровых колодцев: если канал является полностью непроходным и требует вскрытия через окна или шурфы, это увеличивает трудозатраты.
Расчет всегда опирается на фактическое состояние объекта и пожелания заказчика. В стоимость включаются подготовительные операции, использование ручного и механического инструмента, привлечение техники (крана или манипулятора) в случае извлечения тяжелых секций, а также погрузка и вывоз строительного мусора и металлолома. Отдельно оговаривается необходимость усиления временных конструкций или устройства дополнительных проемов для доступа, если канал одноячейковый и не имеет боковых подходов. Для объектов, где требуется оформление сметной документации, мы применяем расценки в смете, учитывающие сборники ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, что позволяет корректно обосновать затраты перед контролирующими органами или заказчиком-застройщиком. Благодаря такому подходу вы получаете прозрачную структуру платежей без скрытых наценок.
Чтобы узнать точную стоимость разборки труб на вашем объекте, достаточно сообщить нам основные характеристики: местоположение канала, ориентировочный диаметр труб, их длину и материал. Мы оперативно произведем предварительный расчет и при необходимости выедем на место для детального осмотра. Это позволит назвать окончательную цифру, которая будет соответствовать реальному объему предстоящих работ и вашим требованиям по срокам и качеству.
Заказать демонтаж под ключ
Компания «ЛегионСтрой Новосибирск» предлагает демонтаж трубопроводов в непроходных каналах по принципу «под ключ», что означает полную ответственность за все этапы — от первого звонка до сдачи очищенной площадки. Такой формат удобен для заказчиков, которые не хотят вникать в технические нюансы и искать отдельных подрядчиков для резки, вывоза мусора или подготовки проекта. Мы берем на себя координацию всех процессов, обеспечивая слаженную работу бригады и минимальные простои на объекте.
Процесс сотрудничества выстроен четко и прозрачно. Сначала вы оставляете заявку по телефону или через форму на сайте — наши специалисты уточняют базовую информацию о канале, типе труб и задачах. Затем мы согласовываем удобное время для выезда инженера на объект, где проводится оценка, выполняются замеры и фиксируются все условия доступа. После этого составляется план работ и формируется окончательная смета с указанием всех позиций: подготовка, вскрытие окон или шурфов, сам демонтаж, уборка и вывоз мусора. Как только вы утверждаете предложение, мы готовим объект — перекрываем сети, организуем безопасное пространство для работы. Сама разборка выполняется в согласованные сроки с постоянным контролем качества. Завершающий этап — полная очистка канала от обломков, вывоз остатков и сдача объекта вам по акту.
Комплексный подход позволяет нам эффективно организовывать работы даже в самых сложных непроходных каналах, где важна каждая минуя и точность действий. Мы не затягиваем процесс, потому что понимаем, что остановка коммуникаций влияет на жизнедеятельность зданий или технологические циклы предприятий. Вы получаете аккуратное исполнение, чистое пространство для дальнейшего монтажа и полное сопровождение без необходимости договариваться о вывозе мусора отдельно. Чтобы начать работу, достаточно позвонить нам или заполнить онлайн-заявку на сайте. Мы свяжемся с вами в ближайшее время, чтобы обсудить детали и подобрать оптимальное решение для вашей задачи.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.