Демонтаж мостов и пролетных строений в Новосибирске, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, обследование и отключение сетей
Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР)	от 50000	усл.
Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа	догов.	усл.
Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков	450	м.п.
Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна)	догов.	усл.
Демонтаж мостового полотна и обустройств
Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы	220	м2
Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части	320	м2
Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек	550	м.п.
Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов	480	м.п.
Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей	1200	м.п.
Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов	650	м.п.
Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений	2800	м.п.
Демонтаж пролётных строений
Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т	8500	т
Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном	9500	т
Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном	6500	м3
Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей	4800	м3
Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки)	1200	т
Демонтаж опор и фундаментов
Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом	4200	м3
Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций)	9500	м3
Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном	5500	м3
Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом	4500	м3
Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м)	2200	шт.
Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа	догов.	м2 среза
Земляные и восстановительные работы
Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением	550	м3
Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов	1200	м2
Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа	85	м2
Резка, разделка и пакетирование металла
Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез)	650	рез
Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом	850	т
Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т	1200	т
Вывоз, утилизация и отчётность
Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы	180	м3
Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V)	380	м3
Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг	догов.	т
Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику	15000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж мостов и пролетных строений в Новосибирске

Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая возникает при реконструкции транспортных узлов, замене устаревших конструкций или подготовке территории под новое строительство. В услугу входит полная или частичная разборка мостового сооружения, включая опоры, пролетные строения, балки, дорожное полотно и переходные плиты. Такая работа требуется как на автомобильных и железных дорогах, так и на пешеходных переходах, путепроводах и временных переправах через реки. Типовые причины обращения включают физический износ материалов, изменение транспортной нагрузки, необходимость расширения проезжей части или полную замену старого объекта на современный. Снос или слом мостового сооружения не терпит импровизации: это всегда высокорисковый процесс, где цена ошибки крайне высока. Именно поэтому разборка мостов и пролетных строений должна выполняться только профильной организацией с соответствующим опытом. Специалисты учитывают тип конструкции — железобетонный, металлический, деревянный или подвесной мостик — и подбирают безопасную технологию демонтажа, чтобы не повредить соседние объекты, инженерные сети и дорожное полотно. Доверяя работу профессионалам, заказчик получает не только аккуратное освобождение площадки, но и полный контроль на каждом этапе, от оценки до уборки территории. Кроме того, грамотная организация работ позволяет избежать простоев транспорта и минимизировать неудобства для пешеходов.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа моста или пролетного строения строится на детальном предварительном анализе. Сначала изучается проектная документация, состояние опор и балок, материал конструкции и условия доступа к объекту. После этого разрабатывается технология разборки, которая может включать алмазную резку, гидромолоты, крановое оборудование или ручной инструмент для деликатного слома отдельных элементов. Выбор техники всегда зависит от конкретной задачи: для металлического пролета применяется газорезка и строповка крупных частей, для железобетонного — алмазное бурение и фрезерование, а для деревянного мостика — быстрая механизированная разборка с сортировкой материалов. В процессе работ используются средства индивидуальной защиты, ограждения и сигнальные системы, чтобы гарантировать безопасность персонала и окружающих. Правила безопасности строго соблюдаются на всех этапах: от перекрытия движения до подъема и опускания тяжеловесных блоков. Специалисты применяют оборудование для пылеподавления и шумозащиты, особенно если объект находится в черте города. Технология демонтажа пролетных строений предусматривает поэтапное освобождение мостового полотна, затем — разборку несущих балок и, в последнюю очередь, снос опор и фундаментов. Это позволяет сохранить устойчивость сооружения до самого завершения процесса. После разбора всех конструкций площадка очищается от обломков и готовится под реконструкцию или новое строительство.

Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист

Стоимость сноса или разборки моста и пролетных строений всегда рассчитывается индивидуально, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам. На итоговую цену услуги влияют объем предстоящих работ, сложность доступа к конструкциям, состояние материалов (степень коррозии, трещины, армирование), а также необходимость вывоза строительного мусора и утилизации. Важную роль играют и пожелания заказчика: требуется ли полный снос до основания или частичная разборка с сохранением отдельных элементов. При составлении сметы специалисты могут опираться на актуальные расценки в смете, учитывать ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2 для корректной привязки видов работ. Использование этих сметных ориентиров особенно востребовано при заказе демонтажа для государственных или муниципальных объектов, где важна обоснованность бюджета. Кроме того, на итоговую смету влияет тип мостовой конструкции: разборка железобетонного путепровода требует иного подхода и техники, чем демонтаж металлического перехода или деревянного пешеходного мостика. В каждом случае наш специалист выезжает на объект, чтобы оценить реальные объемы, условия подъезда техники и возможные ограничения по времени. Только после этого формируется окончательный расчет, который фиксируется в договоре и не меняется в процессе работ.

Заказать демонтаж под ключ

Наша компания предлагает комплексную организацию демонтажа мостов и пролетных строений — от первой консультации до вывоза мусора и финальной уборки площадки. Путь заказчика начинается с заявки: вы связываетесь с нами по телефону или оставляете онлайн-обращение, описываете задачу и при необходимости присылаете фото объекта. Далее мы выезжаем на место для оценки задачи, уточняем объем предстоящего сноса или разборки, проверяем состояние опор и балок, определяем оптимальную технологию и сроки. После согласования всех деталей и подписания договора мы готовим объект: устанавливаем ограждения, подготавливаем подъездные пути, отключаем коммуникации при необходимости. Сам этап демонтажа выполняется строго по утвержденному графику с постоянным контролем качества и безопасности. По завершении разборки силами нашей организации вывозится весь строительный мусор, производится планировка территории и, при необходимости, подготовка основания для будущей реконструкции или монтажа нового сооружения. Такой подход под ключ позволяет заказчику не отвлекаться на поиск подрядчиков для каждого отдельного этапа — мы берем на себя всю цепочку от слома старой конструкции до готовой очищенной площадки. Чтобы обсудить детали вашего объекта и получить предварительную смету, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам. Мы оперативно обработаем запрос, подберем эффективное решение и поможем организовать демонтаж аккуратно, без лишних простоев и непредвиденных затрат.